جالب است بدانید این خودرو در کشور‌های دیگر با نام دانگ فنگ شناخته می‌شود.
از تجهیزات منحصربه فرد فیدلیتی که خبری از آنان بر روی دیگنیتی نیست، می‌توان به سیستم هشدار خروج از خطوط جاده و سیستم تشخیص نقاط کور اشاره کرد.
اقای مهدی تو داری می گی که اشغاله ولی شرکت که قبلا با مزدا مار کرده خودشو به خاطر دو تا ماشین خراب نمی کنه
خودروی فیدلیتی هم از امکانات بسیار خوبی بهره‌مند است و بیشتر سیستم‌های بکار رفته در خودروی دیگنیتی را می‌توان بر روی فیدلیتی هم مشاهده کرد، اما فیدلیتی امکانات پیشرفته‌تری دارد که خودروی دیگنیتی از آنان بی‌بهره مانده است.
فیدلیتی که در دو مدل ۵ و ۷ صندلی عرضه می‌شود، از پیشرانه ۴ سیلندر و ۱.۵ لیتری توربو شارژر بهره می‌برد که توانایی تولید ۱۵۵ اسب بخار قدرت و حداکثر ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد که این نیرو به وسیله یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته دوکلاچه به چرخ های جلو منتقل می‌گردد.
به نظر می‌رسد طراحی کابین و بخصوص داشبورد فیدلیتی با الهام از محصولات آلمانی ترسیم شده است. خطوط ساده اما پخته و منطقی، پرهیز از حجم‌دهی اغراق‌آمیز و استفاده از نمایشگر تبلتی در قسمت بالای کنسول مرکزی، از جمله اِلمان‌های شاخص ماشین‌های آلمانی در سال‌های اخیر بوده که در این کراس‌اوور چینی نیز رعایت شده‌اند.
برای آدم کم پول که دوست داره یه ماشین لوکس رو تجربه کنه خوبه.
من ۶ ماه خرید کردم از بازار آزاد خیلی عالیه کم هزینه ، پر امکانات ، قبلا سانتافه ۲۰۱۵ داشتم ماشین نو خیلی بهتر از ماشین کارکرده خسته هست
جتور ایکس ۷۰ با نام فیدلیتی پرایم و دانگ فنگ آی ایکس ۵ تحت عنوان دیگنیتی پرایم به دست مشتریان ایرانی رسید.
اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد خودروهای عرضه شده در این طرح چقدر است؟
من ماشین زیاد عوض میکنم ولی تا الان انقدر زود به فکر عوض کردن یک ماشین نیفتادم مشکل اصلی که توی این مسافرت های متوالی متوجهش شدم اینه که ماشین وقتی مسافت زیاد میره راندمانش میاد پایین و شتاب و قدرت قبل رو نداره دقیقا همون حسی که توی جکs5تجربه میشه و خیلی برای من که گردنه های زیادی میرم آزار کارشناسی محصولات بهمن موتور دهنده هست و آدم خودش می‌ترسه که انقدر ماشینش افت بازده پیدا کرده و هی باید تو راه بهش استراحت بدی
انتخاب بین دیگنیتی و فیدلیتی بستگی به نیازها و ترجیح‌های شما دارد. اگر به دنبال یک خودروی خانوادگی با طراحی لوکس و فضای بزرگ هستید، فیدلیتی ممکن است انتخاب مناسبی باشد. اما اگر به دنبال تجربه رانندگی اسپرت و تهاجمی هستید، دیگنیتی ممکن است گزینه مناسب‌تری باشد.
دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد
البته با توجه به ساختار تک دیفرانسیل و ویژگی‌های فنی و مشخصات پلتفرم و شاسی، کاملاً مشخص است که فیدلیتی برای آفرود ساخته نشده و همچون سایر کراس‌اوورهای تک دیفرانسیل، صرفاً برای جذابیت‌های ظاهری و جادار شدن اتاق و عبور راحت‌تر از دست اندازهای معمول، قد کشیده است.